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DWB玻璃钢单体液压支柱的技术创新

所属分类:技术百科   时间:2019-10-07   标签: 单体液压支柱 玻璃钢单体液压支柱 单体液压支柱技术创新

DWB玻璃钢单体液压支柱是一种玻璃钢材质的液压支柱,不光在材质上有这些优点,它在技术上也比普通的液压支柱要好很多,下面我们来看看在技术上有哪些创新那?

DWB玻璃钢单体液压支柱的技术创新

 现代煤矿施工越来越多,我们的矿井支护设备也是不断增加,在矿井施工过程中,DWB玻璃钢单体液压支柱作为支护设备备受欢迎,它也逐渐被更多的人所熟知。玻璃钢液压支柱使用于煤矿回采工作面的顶板支护和端头顶板支护,由于他的承载能力大、抗偏载能力强、使用范围广、工作行程大、稳定性安全系数大,所以很多煤矿都在使用。

但是在检修DWB玻璃钢单体液压支柱的过程中,发现部分1。8m、2m、2。2m、2。5m的单体液压支柱使用

后底盖脱落,主要是玻璃钢液压支柱在使用过程中压力过大,油缸缸口连接钢丝曹被压力压变形或坏造成底盖和油缸分离。

DWB玻璃钢单体液压支柱不能满足密封性能,也无法修复,这样一来,玻璃钢液压支柱的油缸就报废,不能再使用,针对这种情况,我们在分析了解DWB玻璃钢单体液压支柱的使用原理和性能后,对玻璃钢液压支柱油缸的检修进行了创新设计。

DWB玻璃钢单体液压支柱由活柱体、油缸、三用阀、顶盖、底座体、复位弹簧、手把体、活塞等主要零部件组成。在检修时,因油缸缸口连接钢丝曹变形损坏,变形损坏的缸口根本无法修复,我们只需将变形的油缸缸口用锯床截掉(截掉1cm-2cm左右),再按原尺寸对油缸进行车削加工,重新加工油缸缸口(俗称80孔),这样以来,油缸就能满足密封性能要求,到达使用要求。

幸运时时彩 通过对DWB玻璃钢单体液压支柱油缸修复进行技术创新,使原本报废的玻璃钢液压支柱油缸得到了重新利用,既提高了玻璃钢液压支柱的检修质量,又降低了液压支柱的报废率,使玻璃钢液压支柱检修综合经济效益大大提高。

我们的DWB玻璃钢单体液压支柱是支撑矿井施工的设备,它的安全是非常重要的,希望大家多注意玻璃钢液压支柱的变化,多检查多维护,让玻璃钢液压支柱使用的时间更加长。 下次小编再详细的给大家介绍一下它的维护保养吧。

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